亚洲的造岛传奇再次掀起热潮，这一次的主角是名为“天鲲”的绞吸船，它的名声已经让全球瞩目。在即将到来的11月3日，这一被誉为“造岛神器”的巨无霸将正式下水启航，展现它的惊人实力。由《环球时报》从中国交建所属中交航道局有限公司获悉，这一亚洲最大、最先进的绞吸挖泥船已准备就绪，位于江苏启东的振华重工启东造船厂内的“天鲲”号正在做下水前的最后准备。
“天鲲”号的横空出世，标志着中国疏浚装备研发建造能力迈入一个新的纪元。这款绞吸船的技术和装备水平均达到国际领先，其设计每小时挖泥6000立方米，绞刀功率高达6600千瓦，可开挖单侧抗压强度50兆帕以内的岩石。
在“天鲲”号的建造过程中，《环球时报》记者亲眼见证了其主体工程的基本完成。船体黄蓝搭配，显得气势磅礴。与之前的“天鲸”号相比，“天鲲”号更显雄伟，除了船体本身的尺寸优势外，其未吃水的状态也让其显得更为壮观。
现场工作人员对《环球时报》记者介绍了建船过程的几个关键阶段，而“天鲲”号目前已经完成了陆地建造的阶段。等到下水后，还将进行设备的精确定位、调试和试航。有趣的是，船体每个部位的载荷在水中和陆地上的状态是不同的，因此需要在水中进行调试以达到最佳状态。
“天鲲”号的定位是全电力驱动、双定位系统、全球无限航区的重型自航绞吸挖泥船。其特点包括高标准的技术、先进的装备、严格的环保要求以及人性化的设计。与“天鲸”号相比，“天鲲”号的自主化程度有了显著提高，许多设备已经实现国产化，进口设备量大幅减少。最重要的是，“天鲲”号的设计是完全自主的，这体现了一个国家的整体水平和制造能力。
这一国家工信部重点项目的“天鲲”号绞吸船，由多家单位联合研发，历时5年完成全部研发任务。下一步，“天鲲”号将进入舾装和设备、系统调试试验阶段，预计明年6月投入施工生产。
届时，“天鲲”号将以其卓越的性能和高效的工作能力，在港口航道疏浚及围海造地领域发挥重要作用。它的出现不仅将提高作业效率，还将为我国的海洋工程建设提供强有力的支持。让我们共同期待“天鲲”号在未来的表现，相信它定能在世界的舞台上展现出中国制造的独特魅力。
